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再给中国低空经济一点时间

第一财经资讯97人阅读

2025.09.19


本文字数:1755,阅读时长大约3分钟

作者 |第一财经 黄琳


一场航展期间发生的eVTOL(电动垂直起降器)撞机事件,让舆论将目光再次聚焦飞行汽车这一新兴产物。从诞生伊始,飞行汽车以兼具汽车和飞行器功能的特点,吸引了市场的广泛关注,在不到5年时间里,已有长安汽车、吉利汽车、广汽集团、小鹏汽车等超5家造车企业将飞行汽车纳入战略规划中。

飞行汽车明显的优势在于突破地面交通拥堵的限制,实现高效的点对点出行,大幅缩短出行时间,但由于飞行汽车仍处于发展初期,因此这一产物的瓶颈也很明显,包括电池续航、安全性、自动驾驶能力等技术难题,产业大规模落地和产品应用等商业化问题,以及待完善的相关法律法规。

笔者认为,飞行汽车具备汽车的基因与属性,这不

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