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“国产CyberTruck”再升级,新款启源E07的跨界定位还有效吗?

观察者网81人阅读

(文/观察者网 张家栋 编辑/高莘)

8月29日,新款长安启源E07在成都国际汽车展览会正式上市,此次新车发布纯电、增程两种动力共四款车型,售价21.99万—27.99万元。

长安汽车表示,新款启源E07基于“新配方、新颜值、新礼遇、新价格、新权益”的五新登场,将进一步覆盖用户的全场景出行需求。


文中图片均来自长安启源官网

在概念车时期,启源E07就曾因其“SUV+皮卡”的跨界风格,以及个性化的设计理念,被称作国产CyberTruck。不过,相较于定位为皮卡的CyberTruck,启源E07在工信部申报的SUV定位,令其能够在免受皮卡强制报废和城市限行等限制的前提下,依旧保留部分皮卡的装载能力。

不过,身兼创新重任的启源E07,却并没有帮助长安启源在销量上更进一步,数百辆的月销成绩,也是2024年全年,长安启源销量大幅落后于目标的重要原因之一。

从市场来看,面对中国泛越野市场达到顶峰的2024年,彼时在市场中兼具城市与轻越野用途

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