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智己卖新车,让五菱“抬轿子”

经济观察报79人阅读


8月15日,新一代智己LS6正式开启预售,这是智己今年最重要的产品。

在发布会上,智己汽车品牌与用户高级总监焦樵播放了智己LS6与某品牌5系豪华燃油车型、6系新能源车型的转弯对比视频,以突出智己LS6的4.79米超小转弯半径。

这并不让人意外。如今,自主品牌新车在营销环节经常会向上对比劳斯莱斯、迈巴赫等豪车市场标杆,或者同级对比与自身尺寸、价格类似的竞品。

但随后,智己“向下对比”的行为在业内却并不多见。在发布会上,智己LS6除对比豪华品牌车型,还与尺寸、价位远低于自身的五菱宏光MINI EV进行了对比。“我们车长4.9米的新一代智己LS6,它的灵活性居然完美媲美车长只有3.2米、轴距刚刚超过2米的四门版宏光MINI EV。”焦樵说。

五菱和智己都是上汽集团旗下的自主品牌,宏光MINI EV是五菱的主销车型之一。为了强调智己LS6的产品力,焦樵还是毫不客气地“牺牲”了兄弟品牌的面子。

“我们是为了让大家不再为了灵活开而妥协安全和空间,去选择一辆小车。我们可以看到,小车由于尺寸的限制,前

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