文 | 刘婧琼 阿至
编辑 | 阿至
封面来源 | 企业提供
半个多月前，沃飞长空带着与富维集团合作生产的AE200全新设计座舱——智能灵动舱，出现在了2025国际低空经济博览会现场（2025AAME），虽然展会是首届举办，但现场依然来了不少低空经济领域内的热门厂商和主力产品。
今年以来，国家发改委提出“先载物后载人”的低空经济发展战略，不少主机厂忙着推出载物机型，在卷航程和航时之外，也开始卷载重能力。而沃飞长空是为数不多的，自成立起就选择自研倾转旋翼构型载人eVTOL，且率先把智能座舱——这个新能源汽车领域市场竞争核心配置要素引入载人航空器的主机厂。
“我们把汽车产业成熟的智能交互系统、人体工学设计复用到了eVTOL中，在AE200的座舱中加入了灵动中岛、云端座椅、天际光影系统、智能空气管家等智能化元素，大大提高了座舱的舒适度。”据沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮现场介绍，此次沃飞长空与富维集团的跨界合作，也是国内低空经济主机厂首次尝试将汽车内饰和座舱元素应用至载人eVTOL中。
