岚图CEO建议高速充电桩充电到80%后启动超时占位费，河南车主咋看？
“服务区 4 个充电桩全占着，仨车都充到 90% 以上还不拔枪，俺们后面五辆车排了俩钟头！” 郑州车主王建军说起上周自驾去洛阳的经历就一肚子火。他的吐槽，恰与岚图汽车 CEO 卢放近日的提议形成呼应 —— 这位车企高管建议，高速充电桩应在车辆充至 80%-90% 后启动超时占位费，引发全国网友热议。
记者连日走访河南境内京港澳、连霍、大广等多条高速的多个服务区发现，充电桩 “占位不充电” 现象在高峰时段尤为突出。在许昌服务区，一辆豫 A 牌照的新能源轿车在电量显示 92% 后仍停在桩位上，车主却在休息室刷手机，工作人员上前提醒了三次才不情不愿地挪车；而隔壁的漯河服务区更夸张，下午三点的充电高峰时段，6 个桩位有 4 个被 “满电车辆” 占据，其中一辆车甚至在电量满格后还停了一个多小时，排
