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财政负担持续累积,“节油意识”难以培养,岛内担忧“冻油价”加剧能源困局

环球网资讯17人阅读

来源:环球时报

【环球时报特约记者 陈立非】中东战事持续,国际油价飙升,严重依赖能源进口的台湾一直在猜本周油价要涨多少,“缓涨”还是“急涨”,然而民进党当局给出的答案是“油价冻结”。这固然是出于年底选举前稳定选票的考虑,但一味补贴而不改善台湾的能源结构,岛内对“不断气”仍充满质疑。

工业电费恐转嫁给客户

据台湾《经济日报》3月15日报道,台湾“中油”公司14日宣布,16日凌晨零时起汽、柴油价格皆不调整,参考零售价格分别为92无铅汽油每公升28.9元新台币、95无铅汽油每公升30.4元新台币、98无铅汽油每公升32.4元新台币、超级柴油每公升28.1元新台币。“中油”称,霍尔木兹海峡航运受阻,市场对原油供应中断担忧升高,导致国际油价大幅上涨。按浮动油价机制调整原则,岛内汽、柴油价格原本应各调涨9.5元及10.9元新台币。

台“行政院主计长”陈淑姿16日称,若国际油价上涨10%,对消费者物价指数(CPI)影响约0.24个百分点,对台湾经济增长率影响约0.12个百分点。针对“中油”因吸收油价造成连年亏损,陈淑姿称,“中油”今年2月已向“经济部”提出四年增资计划,在此情况下,“主计总处”会依预算程序纳入中长期预算,预计今年7月定案。

台湾中时新闻网15日称,油价刚冲上110美元的前两个月,“中油”会启动双重平稳机制,自行吸收大部分涨幅,导致台湾油价涨幅低于国际市场。不过,这也代表“中油”与台电面临破产级的巨额亏损。岛内民生电价去年已微幅涨过一次,今年有“九合一”选举,为了顾及选票,台当局将民生电价冻结,但工业

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